目前，由于稀相氣力輸送技術發展很快，在國內還沒有一個統一標準來衡量，因此在燃煤發電廠中有型式眾多的稀相氣力除灰系統。

    由于對工程具體條件，被輸送物料的物理特性研究深度不夠，設備部件使用部位不當，以及人為等等的因素存在，因此在決定發電廠氣力除灰系統類型時經常出現一些概念性的偏差，下面由章丘豐源來為您分析下。

    發電機組單機容量與氣力除灰系統類型的關系：

       1、決定氣力輸送系統輸灰量的主要因素

    被輸送干灰的物理特性，需要輸送灰量，對輸送系統的技術要求，輸送距離和干灰在輸送管道內的流動狀態等等是決定氣力除灰系統類型的主要因素，而發電機組的單機容量不能決定氣力除灰系統的類型，因為單機容量大，并不等于需要輸送灰量大。

       2、例如：在工程設計中，經常會遇到必須具有600MW機組設計制造等級單位才有資格設計制造。從上述可見，同樣一套氣力除灰系統能使用600MW機組的要求，同樣也能適應300MW機組的要求，因此氣力除灰系統不能以發電機組單機容量來區分設計、制造等級，否則會影響600MW發電機組選擇更先進的氣力除灰系統。

    氣力輸送裝置用來輸送粒狀和粉狀物料越來越普遍，它和機械輸送裝置相比，優點如下：

       1：氣力輸送設備運送過程中能同時進行混合、分級、干燥、加熱、冷卻和分離等操作。

       2：使用條件寬，高度可達80m,距離可達500m。

       3：氣力輸送設備可直接輸送散裝物料，不需要包裝，節省包裝材料。

       4：設備簡單，占地面積小可實現自動化控制，操作安全。

       5：輸送物料不會遭受污染或混進雜物，正常操作時無粉塵飛揚。