按粉體氣力輸送系統本質氣相量比分類；根據材料和氣體兩相流體力學的特點，對其進行了分類根據物質和氣體兩相的運動特點，根據物料與氣相的量比和物料與氣相的流體力學特性，將粉體氣力輸送分為稀相、中相和密相。根據物料與氣體的關系，可分為加料法、混合法、供氣法和塞流法。根據物流的形狀可分為飛形、螺紋形、螺栓形和柱形。

綜上所述，現有的粉體氣力輸送可分為兩類：

（1）稀相氣力輸送

風速高，物料懸浮液在垂直管內均勻分布，在水平管內飛揚，孔隙率大。物料的輸送主要依靠速度較高的空氣形成的動能，故又稱稀相動壓輸送。

特點：由于物料流量大，質量流量小，顆粒與管道的碰撞摩擦嚴重，造成輸送系統能耗大、磨損大，生產效率低。適用于輸送質量小、粒徑小、流動性強的物料

（2）密相氣力輸送

風速在8~15ms之間。物質在管道中不再均勻分布，而是處于稠密狀態，但管道沒有被物質堵塞，因此仍依靠空氣的動能輸送，稱為密相動壓輸送這種氣體輸送裝置具有高壓輸送，高真空抽吸輸送和流態化輸送。物質與氣體的比例變化很大。高壓高真空抽吸的料氣比約為15～50，流動狀態為脈動群流。