有人說，氣力輸送系統是完善的，可以解決粉塵污染問題，可以有效地完成生產運輸工作。它是輸送設備中理想的粉末輸送系統，但并不完美。無論是設備還是人，它都不會真正完美。

在氣力輸送系統中輸送散裝物料的過程中，最容易出現故障的是氣動輸送管道的磨損。有時，設備的嚴重性會導致整個設備停機，因此機械師和設計人員必須不斷地進行改進。改進的技術提高了氣動輸送系統的耐磨性，并確保了系統的平穩運行。

經驗表明，氣力輸送管道的磨損與空氣輸送速度，所輸送貨物的磨損，散裝物料的濃度，管道的直徑以及管道中使用的物料有關。直線和拐角的磨損明顯不同。對于某些輸送材料，彎頭的使用壽命只有幾個小時，而相同材料的直截面鋼管的使用壽命只有幾個月。

由于重力的作用，水平管的磨損也不均勻，下部磨損比上部磨損更嚴重。因此，建議在最大通過時間后，將帶凸緣的厚壁管旋轉90度。管道的安裝過程應正確，軸線不得偏斜，并且不允許從大孔到小直徑孔的過渡。

帶限位連接的法蘭是管道裝配的最佳選擇。當管道磨損最大時，可以使用專用管道代替傾斜管道，因為它比水平管道和直管磨損得更快。關于肘部的選擇，原則是穿厚壁或簡單地替換最簡單的肘部位置，并且使用特殊的耐磨材料通常非常好。